Lo sai da anni che il motore termico ha i giorni contati. E ancora guidi il diesel del 2012
L'Unione Europea ha fissato lo stop alla vendita di auto nuove a benzina e diesel. La data si avvicina. Gli incentivi per l'ibrido cambiano, le ZTL si allargano, le citta' chiudono i centri ai vecchi motori. E tu? Ancora li' con la macchina del 2012 a pensare "cambio l'anno prossimo".
Ogni anno che passa, l'usato si svaluta. Ogni anno che passi, gli incentivi sono meno generosi. Ogni anno che aspetti, i modelli nuovi costano di piu'. "Aspetto il momento giusto" — e il momento giusto e' sempre l'anno scorso.
Il listino che sale mentre aspetti
E' la stessa dinamica del cliente che rimanda l'acquisto perche' "tanto il prezzo cala". Invece il prezzo sale. Perche' l'inflazione sale. Perche' i materiali costano di piu'. Perche' la domanda per l'usato tiene. Perche' aspettare non e' mai una strategia di risparmio.
Il cliente che dice "aspetto il saldo" e si ritrova con il listino aumentato del 10% e lo sconto del 5% e' lo stesso che dice "valuto dopo". Solo che dopo il preventivo non vale piu'. Come la tua auto: se la cambi oggi perdi X, se la cambi tra un anno perdi X piu' la svalutazione.
Come gli IPv4 che sono finiti e i domini costano il triplo: le risorse scarse non aspettano che tu sia pronto. E le auto usate con motore termico sono una risorsa sempre piu' scarsa che si svaluta... aspettando te.